液壓閘門液壓係統是一種*配套產品,由分離式油壓千斤頂和油泵站組成。具有結構簡單、維修方便、重量輕、任意方位使用等特點,並且可遠距離操作。閘門啟閉有兩種形式,一種是手動操作,手動操作是通過齒輪齒條完成閘門的開啟與關閉;另一種是液壓操作,是通過外設泵站給油缸提供壓力,油缸和閘門連接在一起,完成閘門的開啟與關閉。而大多數廠家使用的液壓閘門關閉速度太慢,而且隻有一種關閉速度。
閘門啟閉有兩種形式,一種是手動操作,手動操作是通過齒輪齒條完成閘門的開啟與關閉;另一種是液壓操作,是通過外設泵站給油缸提供壓力,油缸和閘門連接在一起,完成閘門的開啟與關閉。而大多數廠家使用的液壓閘門關閉速度太慢,而且隻有一種關閉速度。針對液壓形式閘門設計雙速液壓係統,設計的液壓係統能夠滿足快速關閉和普通速度關閉兩種需要,適應不同關閉速度要求,提高閘門關閉效率,防止發生竄倉事故。
雙速液壓閘門液壓係統原理圖:
雙速液壓閘門的液壓係統原理:電機啟動後如果不進行閘門的開、關動作,泵打出的油經過單向閥全部補充到蓄能器,從壓力表可以看出係統壓力隨蓄能器被壓縮逐漸升高,當壓力達到卸荷閥的設定壓力,油泵卸荷。當需要進行閘門的開啟時,將手動換向閥置於右位,蓄能器和油泵同時為液壓缸供液,將煤倉閘門打開。當閘門需要普通速度關閉閘門時,隻需將手動換向閥置於左位,油液通過液壓鎖進入液壓缸的有杆腔,閘門就能以普通速度關閉閘門。當需要快速關閉液壓閘門時,可以通過兩種方式進行關閉閘門,一種是通過電磁球閥遠程控製閘門的快速關閉,電磁球閥通電,電磁球閥上位處於工作狀態,油液經過液控單向閥控製口,將液控單向閥打開,油液經過截止閥進入液壓缸的有杆腔;另一種是通過手動換向閥進行控製,當手動換向閥處於右位時,油液經過手動換向閥、液控單向閥和截止閥,進入液壓缸的有杆腔,實現液壓閘門的快速關閉。隻有在需要快關閘門時才可以操作電磁球閥和手動換向閥其中之一,平時普通速度 關、開閘門時嚴禁操作這二閥。
液壓閘門總結:
通過改用雙速液壓閘門,關閉時間由原來的10s縮短為5s左右,大大提高了閘門的關閉效率。雙速液壓閘門已經成功應用在GLLDY液壓閘門鏈帶式給料機中,通過改用雙速液壓傳動閘門,減輕了工人的勞動強度,提高了閘門操控性能,增大了閘門的推力,可以快速關閉,能夠實現就地控製及遠程控製。雙速液壓閘門結構簡單、運行平穩、工作可靠,減輕工人勞動強度,現場使用良好,有一定的實際意義。
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